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    校車新國標(biāo):給家長心理上了雙保險

    更新日期:2013/7/8  來源于:durasafeworkwear.com  作者:  點擊次數(shù):

      楚風(fēng)新國標(biāo)更加人性化

      黃色的外衣,車前的“校車”標(biāo)志,頂部特有的標(biāo)志燈,。自新國標(biāo)通過技術(shù)審查后,一些地區(qū)學(xué)校陸續(xù)采購的新標(biāo)準(zhǔn)校車給孩子們帶來了新鮮體驗。

      楚風(fēng)新國標(biāo)校車無論從駕駛感受還是安全系數(shù)上講,都是先進的。新校車車頭外部采用全鋼包裹,內(nèi)部座位為孩子量身定做,座椅也采用阻燃面料,結(jié)構(gòu)牢固,可以保證在撞擊時不變形。

      新國標(biāo)還有更多人性化的設(shè)計,值得一提的就是上下車刷卡系統(tǒng)。孩子一刷卡,家長就可以在第一時間收到孩子上下車信息的提示短信。

      另一個顯著變化是,車內(nèi)安裝了“安全帶集中解鎖裝置”。只要司機按下解鎖按鈕,所有的安全帶都會瞬間打開,遇到事故時方便逃生。事后,調(diào)查人員還可以根據(jù)車身的唯一編號確定校車“身份”,并查看有“校車黑匣子”之稱的行車記錄儀所記信息,分析事故原因。

      此外,新國標(biāo)還增加了側(cè)翻滾試驗,側(cè)傾穩(wěn)定角從32度提高到35度,為邊遠山區(qū)孩子們的安全提供了保障。

      為孩子系牢“安全帶”

      《校車安全技術(shù)條件》征集草案中,校車的發(fā)動機要前置,外形都要變成“長鼻子”,這樣有利于校車在撞擊時充分緩沖,減少傷亡。有人質(zhì)疑,我國鄉(xiāng)村道路崎嶇,硬性規(guī)定尺寸、外形的長鼻子校車,在公路上反而容易發(fā)生事故。

      針對疑慮,新國標(biāo)優(yōu)先使用長頭車,但取消了“長鼻子”的硬性規(guī)定,符合安全標(biāo)準(zhǔn)的“平頭車”也可以使用。

      在征集草案中,校車底盤離地標(biāo)準(zhǔn)定為高度不小于700毫米。兩車相撞時,高底盤無疑是安全的保證,但是更低的底盤對于防止側(cè)翻有很好的作用,并且700毫米的高度對于中小型客車來說實現(xiàn)起來非常困難。因而,新標(biāo)準(zhǔn)取消了對底盤的高度限制,只要能使校車更加安全就達到目的。

      業(yè)內(nèi)人士表示,新國標(biāo)沒有生搬硬套國外標(biāo)準(zhǔn),而是更加符合我國目前的交通狀況和使用習(xí)慣,也將為孩子們乘車提供一條“安全帶”。

      營造敬畏校車氛圍

      “在一個文明國家里,就應(yīng)該讓孩子優(yōu)先!敝袊嗣翊髮W(xué)教授張鳴談道,國務(wù)院法制辦于去年底制定的《校車安全條例(草案)》借鑒西方經(jīng)驗,把校車優(yōu)先納入規(guī)范之中,為校車提供了制度保障。

      業(yè)內(nèi)人士表示,要真正實現(xiàn)校車的安全行駛,不僅需要“車內(nèi)”,還需要“車外”社會的共同努力。要在全社會營造一種敬畏校車的氛圍,讓高標(biāo)準(zhǔn)校車行駛在車車相讓良好的道路環(huán)境之中,讓校車滿載孩子們安全快樂前行。

         楚風(fēng)新國標(biāo)校車是按國家發(fā)改委5月1日最新標(biāo)準(zhǔn)研制生產(chǎn),楚風(fēng)校車配置齊全,性價比高,是廣大客戶購買校車之首選。

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